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Wifi 6; esto es todo lo que debes saber sobre ella

Con la llegada de los nuevos iPhone 11 se han abierto las puertas a un nuevo protocolo de conexiones inalámbricas. El Galaxy S10 de Samsung fue el primero en anticipar la llegada de esta nueva tecnología. La WiFi Alliance, organización que supervisa la implementación del estándar WiFi, ha certificado el nuevo estándar de conexiones inalámbricas (IEEE 802.11ax) que se conocerá como WiFi 6 y que, entre otras cosas, promete mejorar las velocidades de transferencia de información.

La organización ha abierto este martes el programa de certificación de las nuevas conexiones inalámbricas, que permitirán un mejor rendimiento de red WiFi en entornos exigentes como estadios, aeropuertos y parques en donde se acumulan numerosos dispositivos conectados. Esta tecnología proporcionará, de esta mejora, una serie de mejoras en cuanto a la capacidad, el rendimiento y la latencia de las conexiones para el ecosistema WiFi, al tiempo que garantizará que los productos electrónicos compatibles funcionen de manera más operativa.

El resultado más evidente es que permitirá enviar más información en un determinado ancho de banda que los anteriores estándares y aumentará el ancho de banda para ofrecer un mayor rendimiento con baja latencia. En particular, discurrirá entre tres y cuatro veces el rendimiento de la tecnología anterior, logrando, a su vez, una menor lantencia -tiempo de respuesta-.

Entre algunas de sus ventajas, las nuevas conexiones WiFi 6 permitirán a los usuarios personalizar el uso de las redes a la hora de detectar la conexión más eficiente, pero también tendrá un impacto sobre el consumo de la batería de los equipos, la cual será inferior a los estándares actuales. En particular, soportar hasta un máximo de setenta dispositivos electrónicos en un rango de hasta 100 metros.

Otra de las capacidades será la tasa de datos más altas, mayor capacidad, mejor rendimiento en entornos con muchos dispositivos conectados y eficiencia de potencia mejorada, pero intentará prestarle más atención a la seguridad informática. Según está establecido en el protocolo, el sistema avisará al usuario sobre la seguridad de las conexiones inalámbricas.

«WiFi 6 brindará mayores velocidades y más eficiencia a las redes WiFi, ampliando su papel como plataforma de comunicación crítica», apunta en un comunicado Phil Solis, director de investigación de IDC. «Ofrece una experiencia de mayor calidad para todos los casos de uso de WiFi, impulsando aún más el mercado y asegurando que las redes inalámbricas mantengan su sólida posición a medida que evoluciona el panorama de conectividad». Los primeros chips ya se han presentado bajo esta certificación.

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Ya se puede activar el velocímetro en Google Maps

Google Maps no para de innovar. Recientemente os hemos informado de que avisará al usuario de si el taxista se desvía de la ruta más rápida o que muestra dónde se sitúan los radares, tanto fijos como móviles. Ahora, la aplicación ha activado una nueva funcionalidad: el velocímetro.

Google ha decidido ofrecer esta opción a los usuarios que utilicen su aplicación cuando hagan una ruta con el GPS. Sin embargo, el velocímetro no está todavía disponible entre todos los usuarios. La opción se va a ir implementando poco a poco en todos los países. De hecho, España es uno de ellos.

La velocidad a la que circulas aparece en el marco inferior izquierdo. Si quieres activar el velocímetro en Maps, sigue estos pasos, pero antes asegúrate de que tienes actualizada la «app»:

1. Abre Google Maps

2. Ve a Ajustes

3. Pincha en Ajustes de navegación

4. Selecciona Opciones de conducción: activa «velocímetro»

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Desarrollan un sistema que reduce a la mitad el tiempo de carga de una página web en el móvil

Una página web tarda como promedio catorce segundos en cargarse por completo cuando se accede a ella desde el móvil; puede parecer algo nimio pero lo cierto es que resulta una eternidad cuando uno quiere acceder a un contenido determinado. Por otro lado, los dispositivos móviles protagonizan ya la mayoría de las visitas a páginas web en la red, con lo que los tiempos de navegación tienen un impacto crítico en el día a día del uso de este tipo de dispositivos. En este sentido, un grupo de investigadores de la Universidad de Michigan ha dado con una arquitectura que reduce a la mitad los tiempos de carga desde dispositivos móviles, y todo ello sin necesidad de cambiar de navegador ni cambiar la programación de las páginas web.

El equipo, capitaneado por Harsha Madhyastha, profesor de ingeniería y ciencia computacional de la Universidad de Michigan, descubrió que cuando un usuario carga una página desde un dispositivo móvil, el software demanda todos los recursos de la misma, o el equivalente a solicitar la carga de cien URLs, antes de mostrar la web tal es. Durante este proceso -por desgracia, necesario en la actualidad- el procesador del móvil permanece inactivo esperando la respuesta del servidor a las múltiples peticiones; es en este ir y venir donde se pierden precisamente esos valiosos segundos que lastran la experiencia.

Gracias al sistema desarrollado por este equipo y bautizado como Vroom, con cada petición de URL, la nueva arquitectura agrupará todos los recursos necesarios de tal manera que cuando el servidor recibe una petición por parte del navegador, además de responder a dicha petición, el sistema informará del resto de recursos dependientes. ¿Se nota la diferencia? “Desde el punto de vista del usuario, Vroom logra reducir los tiempos de carga hasta a la mitad”, explica a EL PAÍS Madhyastha. Este ahorro se logra desde el servidor, ya que en lugar del inútil toma y daca que ralentiza la carga en la actualidad, la nueva arquitectura envía la información de los recursos dependientes antes de que el navegador la solicite. Ahí está en ahorro.

¿Se trata de un brindis al sol o de un proyecto con visos de ver la luz en el futuro? El profesor se muestra muy optimista: “Wsperemos que muy pronto: muchos proveedores de Internet y desarrolladores de contenido han mostrado ya su interés”, dice. Por otro lado, el equipo va a difundir su herramienta mediante conferencias centradas en el rendimiento y desarrollo de páginas web. La principal ventaja de Vroom es que es completamente transparente para el usuario, “no tiene que hacer nada”, recuerda Madhyastha, ya que todos los cambios se producen en el servidor.

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El proyecto Hyperloop quiere «volar» a más de 1.000 km/hora.

Hace unos años, Elon Musk, el fundador de PayPal, Tesla Motors, SpaceX y SolarCity tuvo una idea: desarrollar un medio de transporte de alta velocidad que uniera ciudades a grandes distancias. Lo llamó «el quinto medio de transporte». Y aunque todavía no ha pasado de las fases del diseño y los prototipos, parecer ir bien encarrilado.

Los investigadores del MIT logran multiplicar por 10 la velocidad del wifi.

Multiplicar por diez la velocidad del wifi. Esta es la nueva investigación que han publicado los científicos del Instituto Tecnológico de Massachusetts(MIT) para sorpresa de todos. Los expertos han dado con la clave para llegar a esa velocidad en lugares en los que hay muchos dispositivos conectados a la vez.

Y es que si hay alguna queja que se repita en lugares como aeropuertos, centros comerciales, cafeterías, etc. es que los usuarios no pueden navegar por la red como quieren. Normalmente, sufren interferencias en la señal y la gran cantidad de tabletas y «smartphones» conectados provocan que lavelocidad de navegación no sea la deseada.

Para poner remedio a este tipo de situaciones, el MIT ha estado realizando pruebas en el Laboratorio de Ciencias de la Computación e Inteligencia Artificial, donde han desarrollado un método que permite que los routers no tengan interferencias.

Se trata de un algoritmo que procesa la señal del router de tal manera que las interferencias dejan de producirse en el mismo espectro inalámbrico. En las pruebas, los investigadores vieron cómo la transferencia de datos llegó a alcanzar velocidades de hasta 3.3 veces más rápidas de lo normal.

Uno de los investigadores del MIT, Ezzeldin Hussein Hamed, ha asegurado que la transferecnia de datos podría hacerse a una velocidad 10 veces mayor.

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